前言

当前，珠海正全面贯彻落实党的二十届三中全会各项部署及省委“1310”具体部署，以更大决心、更大勇气、更大力度把全面深化改革推向深入，锚定高质量发展首要任务，坚持以科技创新引领产业创新，加快培育新质生产力。格力集团锚定“一流产业综合运营商”定位，积极发挥国有资本引领带动作用，依托珠海基金三期创业投资基金等不断夯实“投小、投早、投硬科技”理念，致力于推动一批成长性高、创新力强、发展潜力大的优质项目向珠海聚集。
即日起，格力集团推出特别策划《格创·先锋说》，走进被投企业中的隐形冠军“独角兽”、专精特新“小巨人”等科创类企业，聆听他们坚持自主创新之路、攻克“卡脖子”技术难题、扎根珠海“向阳而生”的故事，解锁科创先锋们的创新“密码”，敬请关注。

可靠、安全的储供氢系统

是氢能的关键分系统

其国产化替代

逐渐成为行业关注的焦点

氢用阀门是储供氢系统的核心零部件

技术难度大，高度依赖进口

面临国外“卡脖子”问题

成为我国氢能产业高质量发展

必须突破的关键核心技术

为实现氢能产业关键技术自主可控，格力集团被投企业瀚氢动力（珠海）科技有限公司（以下简称“瀚氢动力”）借鉴高集成度航天动力技术，在国内率先研制出了具有世界先进水平的多种高集成度、高可靠性的氢用阀门，实现了储供氢系统关键零部件国产替代和超越。
2023年，瀚氢动力获得格力集团A轮投资，并决定将总部及研发生产基地迁入珠海。2024年4月，瀚氢动力总部及研发生产基地正式落地格创·智造5.0产业新空间，签约面积近6千平方米，将于年底前投产。

瀚氢动力成立于2016年，由航天动力领域资深专家、国家科技进步特等奖获得者领衔创办。公司依托数十年的航天动力系统研究经验，致力于打造技术先进、品质一流的高集成度、高可靠性流体系统泵阀产品，在民用氢能、低空经济、商业航天等新质生产力领域实现多个“全国首创”。自主研制的无人机供氢系统曾两次创下续航世界纪录，在无人机供氢系统和卫星推进系统两大细分领域市场份额稳居第一。

顶尖航天专家自主创业打造世界一流的泵阀品牌

放弃优渥待遇

跳出体制自主创业

将“一身功夫”投入到

高可靠性泵阀产品及系统研发

推动氢能源在各领域突破发展

2016年，中国航天科技集团旗下上海空间推进研究所（简称“航天801所”）副所长刘彦杰决定放弃优渥待遇，跳出体制自主创业，成立瀚氢动力，开展高可靠性泵阀产品及系统的研发。

在航天801所工作期间，刘彦杰先后承担了多个国家和军队重要科研项目，曾获得国家科技进步特等奖、国家发明二等奖、国防科技成果一等奖、军队科技进步一等奖等重量级科技成果奖，领导同事评价他是“永不服输、有天赋的发明家”。

瀚氢动力创始人刘彦杰博士简介

氢能源，在汽车、无人机、热电联供、分布式储能等领域具有巨大的市场前景，氢能市场的阀门需求也将是广袤的市场。刘彦杰首先瞄准了无人机供氢系统，带领团队按照航天飞行器设计准则，自主研发高压轻质化的复合材料气瓶及高集成度的组合阀，使整个无人机供氢系统的重量减轻一半，气体利用效率从60%提高到98%以上，创造了无人机332分钟的续航世界纪录。

目前，全球能够提供这种无人机方案的企业仅有两家，在国内无人机供氢系统市场，瀚氢动力占有率接近90%，稳居行业第一。

针对当时国内车载氢系统领域阀门严重依赖进口，且结构复杂、成本高等问题，瀚氢动力推出了具有国际先进水平的集成减压组合阀，使车载氢系统结构大幅简化、可靠性大幅提高，成本下降50%。目前已装车产品超过1000辆，累计行驶里程超过500万公里，服务客户超过150家。

为加快我国氢能源的普及应用，瀚氢动力瞄准氢能产业痛点难点开展产品研发，相继实现多个“全国首创”：

针对户外作业设备“充气难”问题，瀚氢动力经过18个月集中攻关，成功研制出国内首款便携式无油电驱活塞压缩机，比传统设备减重70%，产品广泛用于无人机加氢、车载氢系统密封性检测以及导弹、卫星、火箭等航天器气体充装。

在低速车辆领域，瀚氢动力行业首创高可靠性、轻质化、低成本的固态储氢阀门，已向某上市公司批量交付产品2000套、在制订单任务2000套。目前，瀚氢动力累计申请专利50余项，其中已获授权38项。

瞄准商业航天“黄金赛道” 助力航天强国建设

多次助力火箭发射成功

服务在轨卫星超130颗

超前使用钛合金3D打印技术

航空航天“更轻、更小”的目标

成为了瀚氢动力在高集成度的极致追求

军民融合及商业航天是国家航天强国建设的重要战略。在开展氢能产品和技术攻坚克难的同时，刘彦杰带领团队在航天军工领域也开展了卓有成效的产品及市场开发。“航天和氢能在细分的泵阀领域，底层技术和逻辑原理是相通的。”我国星网计划7年内发射约12922颗卫星，航天市场潜力巨大。

据刘彦杰介绍，运载火箭头部入轨部分的重量，每增加1公斤，火箭起飞重量就要增加约100公斤，“轻量化”是航空航天永恒的主题。瀚氢动力高集成度、高可靠性阀门研制技术和流体测控技术的应用，恰好可以帮助卫星推进系统、火箭姿轨控动力系统等装置设备实现体积更小、重量更轻的目标。

2017年，瀚氢动力成立了专业化子公司——瀚空动力，第二年就成功研制出了高集成度的高压氮气推进系统。瀚空动力首创的高集成的冷气推进系统，使得系统结构大幅简化，可靠性大幅提高、成本大幅降低，具有无毒、无污染、无热辐射、功耗低等显著优点。

2019年，瀚氢动力为一家商业火箭公司设计卫星冷气推进系统，通过走全新的“一体化”技术路线，使用钛合金3D打印技术，使整个推进系统包括气瓶在内没有一根导管，彻底消除了导管泄漏隐患。刘彦杰介绍：“航天器空间极度有限，我们设计产品就跟设计集成电路一样，在高集成度上追求极致。”

目前，瀚氢动力已服务在轨卫星超过130颗，包括部分“国家队”项目，助力我国快舟火箭、一箭41星等多项航天任务圆满完成，目前公司承研的卫星冷气系统在国内市场占有率排名第一。

航天领域的产品研发，对于拥有航天系统知识体系和丰富研发经验的刘彦杰来说更为得心应手。只要客户提出需求，瀚氢动力就能够做出让客户非常满意的创新方案。“当我们拿出解决方案的时候，部分客户甚至会表现出‘原来还可以这样做’的眼前一亮的状态”，刘彦杰自豪地表示。加快布局低空经济产业扎根珠海开启新篇章

专业眼光与领先技术携手

格力集团 + 瀚氢动力

为珠海“天空之城”注入无限可能

珠海是我国第一批改革开放城市，在城市管理和文明程度方面与国际接轨早，人才吸引力强、创新活力足，近年来对实体产业非常重视，政策吸引力比较大。

2023年，格力集团领投瀚氢动力A轮融资。就在近期，能源领域的某上市公司——中石油、中石化、中海油等能源企业的主力设备供应商，已完成对瀚氢动力的数千万元投资，在助力瀚氢公司在氢能领域现有业务发展的同时，将为公司进一步拓展能源领域相关市场提供重要帮助。

完成A轮融资不到一年，瀚氢动力再次获得市场化机构战略投资，在一级市场活跃度整体低迷背景下，公司何以打动“弹药紧缺”的市场化投资机构？对此，刘彦杰认为，一是领先的技术优势和先行的品牌优势；二是有发明创造活力的技术团队；三是选择的赛道非常有前景。

当前，珠海正大力发展低空经济、打造“天空之城”。刘彦杰认为，低空经济将实现人类从二维空间向三维空间发展的新生态，跟氢能及商业航天一样属于热门的“黄金赛道”，也是瀚氢动力的重要布局方向。“目前公司正积极拓展珠海和粤港澳大湾区市场，在提升载人载物无人机续航能力和起飞重量方面贡献智慧力量，相信很快能实现跟珠海产业的深度融合。”

刘彦杰表示，非常感谢格力集团坚定不移地看好瀚氢动力。在项目早期阶段，往往很难从营收和市场等方面对企业作出判断，但格力集团从团队、技术、赛道等维度，发掘到了瀚氢动力的技术价值和发展潜力。相比于一些地方机构只要求企业落地，格力集团非常注重投后赋能，为其提供场地、投融资对接、投贷联动、政策申报等服务，积极扶持瀚氢动力发展。

“格力集团投资团队就像我们的创业伙伴。”刘彦杰认为，早期企业发展需要的是长期陪跑者和价值共同创造者，相信在格力集团等众多投资机构助力下，瀚氢动力一定能打造成为氢能、商业航天和低空经济等领域世界一流的中国泵阀品牌。